速度换算把 km/h、mph（俗称「迈」）、节、米/秒、英尺/秒这些速度单位一次互转。输入一个数值、选好单位，其余单位的结果会同步算出，还附一张常用速度的对照表。做跨境自驾、看赛事配速或读船舶航空数据时，都能用得上。
要特别留意一个中文里常见的混淆：「迈」本义是 mph（英里/小时），不是公里/小时。1 迈 ≈ 1.609 公里/小时，说「开了 120 迈」实际接近 193 公里/小时。把两者当成一回事，很容易对速度产生误判，下面会专门讲这一节。
常用换算系数，先记住这几个
1 米/秒 = 3.6 公里/小时；1 英里/小时（mph）= 1.609344 公里/小时，约 1.609；1 节（海里/小时）= 1.852 公里/小时；1 英尺/秒 = 0.3048 米/秒。这几个系数是速度换算的骨架，其余换算都能由它们推出来。比如把 km/h 换成 mph，就是用公里数除以 1.609344；换成 m/s，则是除以 3.6。记住它们，心算也能估个大概。
「迈」和「公里/小时」到底差多少
中文口语里，「迈」常被当成公里/小时来用，但它其实是 mph（英里/小时）的音译，两个单位差了约 1.6 倍。1 迈 ≈ 1.609 公里/小时；反过来，1 公里/小时 ≈ 0.621 迈。所以「我开了 120 迈」若按字面换算，约等于 193 公里/小时——已经远超国内多数高速的限速；反过来，限速 120 公里/小时的地方，真正的 120 迈会超速约 73 公里/小时。把这个换算记牢，聊天、看视频或出国自驾时才不会把速度理解错。
节（kn）用在哪儿：航海与航空
节是「海里/小时」的简称，1 节 = 1.852 公里/小时，也约等于 0.514 米/秒。它主要用于航海和航空，因为在这些场景里用海里计量距离更贴合经纬度。船只航速、飞机空速、风速常用节来表示。换算时记住 1 节 ≈ 1.852 公里/小时即可，看到「30 节的风」大概就是 55.6 公里/小时，已经是很强的风了。
米/秒和英尺/秒：科学计算里更常见
米/秒（m/s）是国际单位制里的速度单位，物理题、工程计算用得最多；1 m/s = 3.6 km/h，所以把 m/s 换成 km/h 只要乘 3.6。英尺/秒（ft/s）出现在英制语境里，1 ft/s = 0.3048 m/s，反过来 1 m/s ≈ 3.2808 ft/s。这两个单位比「迈」「节」更「学术」，但换算规则一样简单，本工具都一并给出。
使用边界：只做单位换算，不测速
边界很清楚：它只做单位之间的换算，不做实时测速，也没有传感器去测你此刻的车速或风速。它不处理加速度、不计算风阻，也不做距离与时间的推算——那些属于另外的计算范畴。它也不会判断你输入的速度是否超速或是否合理，换算结果对不对，取决于你输入的单位和数值，用之前先确认单位选对了。
换算之外：几个容易踩的坑
一是把「迈」当成 km/h，前面已经讲过，这是最常见的一个。二是把「码」也当速度单位用——「码」本义是长度单位 yard（约 0.9144 米），表示速度时更站不住脚，正式场合请用 mph 或 km/h。三是换算方向搞反，把「乘 1.6」和「除以 1.6」用错，结果就差了近一倍。输入前先想清楚「从哪个单位、到哪个单位」，再对照上面的系数，基本不会错。
参考资料
常见问题
1 迈等于多少公里？
1 迈（mph，英里/小时）≈ 1.609 公里/小时。反过来，1 公里/小时 ≈ 0.621 迈。注意「迈」是 mph，不是 km/h。
「迈」和「码」是一回事吗？
不是。「码」本义是长度单位 yard（约 0.9144 米），被拿来当速度单位更没有依据。表示速度请用 mph 或 km/h，别用「码」。